인천과 김포를 잇는 인천김포고속도로(제2외곽순환고속도로) 개통을 사흘 앞둔 20일 오전 인천시 서구 인천김포고속도로 북청라나들목에서오는 23일 개통을 앞두고 직원들이 운영 마무리 작업을 하고 있다.

이번 개통할 인천김포고속도로 구간에는 남청라, 북청라, 검단·양촌(이상 인천지역), 대곶, 서김포 통진 나들목(이상 김포지역) 등 5개 나들목이 있으며 고속도로 김포구간 대곶IC 직전에 있는 수안산 터널도 당초 설계를 변경해 건설했으며 산을 절개해 길을 내는 방식에서 '한남정맥'(안성 칠장산∼김포 문수산) 보호를 위해 터널(길이 250ｍ)로 바꿨다고 밝혔다.

인천시 중구 신흥동과 서구 원창동을 잇는 왕복 6차로 북항 터널은 총 5.5㎞ 길이로 동구 화수부두와 북항 바다 밑을 통과하는 국내 최장 해저터널(최저심도 59ｍ)이며 터널 내부는 일반도로 터널과 큰 차이점은 없었지만, 곳곳에 비상탈출구를 알리는 가로 20ｍ, 세로 2ｍ 크기의 '픽토그램(Pictogram·그림 문자)'이 그려져 시선을 끌었다.

인천김포고속도로 관계자는 "다른 곳보다 사고나 재난 비상시 탈출이 쉽도록 크게 표시했다"며 "화재 연기를 배출하기 위한 환풍시설과 터널 내 물을 빼내는 펌프 시설 등도 완비했다"고 설명했다.

인천김포고속도로 변종현 대표는 "인천김포고속도로는 수도권 서부지역 최초로 남북을 잇는 고속도로로 인천과 김포 등 수도권 교통난 해소와 시민 생활환경 개선에 큰 도움이 될 것"이라며 안전과 쾌적한 이용에 만전을 기하겠다고 했다.