경기도지사후보 원유철 의원(평택 갑, 4선)은 18일 오전 7시30분 용인시 수지 풍덕천1동 주민자치센터 버스정류장에서 수지~강남역까지 운행하는 8201번 광역버스를 탑승했다.

원유철 의원은 매일 서울로 출근하는 시민들 함께 한 시간 가까이 서서 이동하면서 시민로부터 애로사항을 청취하고, 이에 대한 대책 마련을 약속했다.

원유철 의원은 “우리나라는 매년 30조원의 교통혼잡비용을 물고 있으며, 특히 수도권의 교통문제는 경기도민의 삶의 질을 저하시키고 있어 살기좋은 경기도를 건설하기 위해서는 반드시 교통문제에 대한 대안이 필요하다”고 지적했다.

경기도의 교통문제 해결을 위해 “GTX 등 대형 사업이 진행되고 있으나 이는 장기적인 차원에서의 해법이므로 당면한 문제를 해결할 수 있는 예산이 적게 소요.되는 소프트웨어적인 해결방법이 필요하다.”라는 의견을 제시하면서 “경기에서 출근하는 도민 3명 중 1명은 ‘짐짝처럼’ 취급받고 있으며, 활기차고 상쾌해야할 아침출근이 지옥처럼 느껴지게 된다. 이런 짜증나는 출근길을 변화시켜야 경기도민의 삶의 질이 향상될 수 있다.”고 지적했다.

이러한 교통체계의 변화에 주요한 문제의식으로 원유철 의원은 “교통의 흐름을 유연하게 조절할 수 있는 방법을 모색하는 발상의 전환이 필요하다. 앞으로는 사고를 예방하는 안전한 교통체계, 쾌적하고 편안한 출퇴근, 교통 흐름을 빠르게 하는 스마트한 교통시스템 등 소프트웨어적 교통정책이 병행되어야 한다”라고 주장했다.

원유철 의원은 “우선적으로 해결해야 할 숙제는 빠르고 안락한 출근시간의 확보이다. 이를 위해서 출퇴근 시간 집중 해소대책이 필요한데, 현재 시범 운영하고 있는 출퇴근 이층버스를 본격적으로 도입운영하여 앉아가는 출근을 가능하게 하고, 경기도내 대학의 통학버스와 경기도에 차량기지를 보유한 관광회사의 유휴버스를 출퇴근 시간에 배차하고, 광역버스(M-BUS)를 집중 배차하여 경기도민이 편안하게 출근할 수 있는 환경을 조성하겠다.”고 출퇴근 교통대책을 설명했다.

또한 원유철 의원은 “경기도의 교통은 더 편하고 더 빠르고 더 안전해져야 한다. 우리에게는 보다 똑똑한 스마트 교통체계가 필요하다. 현재 국토해양부가 지능형교통체계인 ITS를 구축하고 있어 이를 경기도에 우선적으로 보급하여 실시간 교통제어 시스템을 적용하는 ‘경기스마트 교통체계’를 구축하는 것이 현실적이다. 이를 위해 기존의 교통제어 시스템과 교통이용자들의 빅데이터를 활용하여 차량의 흐름을 원활하게 할 수 있는 교통정보를 집중하고 제공할 수 있는 ‘스마트교통 경기센터’를 민간기업과 합작하여 설립 운영하는 것이 스마트한 경기교통을 만들어가는 출발점이 될 수 있다.”라고 설명했다.

또한 “우선적으로 경기도와 서울을 잇는 주요 고속 및 국도 중 교통체증이 극심한 지역을 우선 선택하여 집중적으로 정보제공하고 2020년까지 순차적으로 스마트 경로 안내, 위험구간 안전운전지원, 지능형 속도관리, 돌발응급상황 안내, 시설관리, 범죄예방 등에 활용할 수 있도록 지원하겠다.”고 교통대책을 제시했다.

이어 원유철 의원은 스마트 교통센터를 통해 1차적으로 도로와 도로, 도로와 센터간 유무선 네트워크를 구축하고 정보를 공유함으로써 교통의 안전성과 효율성, 친환경성을 극대화하는 첨단 IT강국의 면모를 교통대책을 통해 보여줄 수 있다고 설명했다.

경기도의 교통대책을 설명하면서 원유철 의원은 “경기도는 서울과의 연계된 교통대책이 필요하다. 서울로 출근하는 사람들이 편하게 빠르게 가기위해서는 오전 출근 시간에 배차가 집중 증설될 필요가 있는데 이로 인해 서울의 교통은 일견 혼잡해 질 수 있다는 우려가 생길 수 있다. 하지만 출근시간만 집중된다는 점, 그리고 대중교통수단을 이용하게 만들어 승용차의 서울진입을 억제한다는 측면에서 이는 수도권 교통을 원활하게 만드는 요인이 될 수 있다. 따라서 서울시가 우려하는 바는 기우에 불과하다. 내가 서울시장을 만나 설득하겠다.”라고 설명했다.

/윤원식기자 yunws5068@hanmail.net