옥산~오창 민자고속도로가 금년말 착공돼 2017년말 개통된다. 이에 따라 현재 국도 21호선 등을 이용해 청주·오창 방면에서 천안·아산 방면으로 이동할 경우 1시간 이상 걸리던 통행시간이 30분대로 단축된다.

특히 주말에 청주·오창에서 천안·아산으로 이동하는 경우 천안 도심정체로 1~2시간 소요됐으나, 새 고속도로가 개통되면 30분 이내로 단축되면서 교통난 완화에도 크게 기여할 것으로 전망된다.

국토교통부는 옥산~오창 고속도로 민간투자사업(연장 : 12.1km) 실시계획을 16일 승인했다고 밝혔다.

옥산~오창 고속도로는 최소운영수입보장(MRG)이 없는 민자도로로 총 3306억원(민간투자비 2,509, 건설보조금 297, 토지보상비 502)의 사업비가 투자될 계획이다.

BTO방식(건설-이관-운영)으로 추진해 4년간의 공사기간을 거쳐 2017년말 개통될 예정이다.

통행료는 한국도로공사 통행료의 1.14배 수준으로 저렴하게 책정해 이용자 부담을 최소화 할 방침이다.

옥산~오창 고속도로가 개통되면 현재 아산·천안지역과 오창과학산업단지, 오창제2지방산업단지, (청주)테크노폴리스 및 청주산업단지 등 충북내륙 산업단지간 물류기반시설이 구축돼 산업단지 경쟁력 향상에 크게 기여할 것으로 기대된다.

새 고속도로는 당진~아산~천안~오창~영주~울진을 연결하는 국가간선도로망(7×9) 동서5축 선도사업으로 향후 고속도로 및 간선도로망과 연계돼 충청 내륙과 경기 서남부 지역간 이동이 원활할 것으로 전망된다.

아울러 4년의 건설기간 동안 총 2806억원의 공사비가 투입돼 약 4040명의 일자리 창출효과와 지역경제 활성화에도 큰 도움을 줄 것으로 예상된다.

국토부 관계자는 “충청 내륙지역은 충청 북부지역에 비해 도로 등 SOC개발이 상대적으로 늦었다” 면서 “옥산~오창 고속도로가 개통되면 아산, 천안권을 연결하는 빠르고 편리한 고속도로망이 확보됨에 따라 지역 발전 및 관광·물류 활성화 등에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.

/박은구기자