다음달 9일 강남 수서역에서 화성시 동탄역까지 15분 만에 연결되는 수서고속철도(SRT)가 개통 예정이다.

서울과 대전, 대구, 부산, 울산, 광주, 목포 등 주요 대도시를 고속열차로 빠르게 연결하는 SRT 개통으로 동탄역을 기점으로 경기 남부권 교통망이 새롭게 재편된다.

동탄역은 강남 수서역까지 평균 15분, 광주 송정까지 1시간 25분, 부산까지 2시간 9분으로 이동시간이 크게 단축되고, 2021년 개통 예정인 GTX(수도권광역 급행철도)와도 연결돼 경기 남부권 교통의 중심역할을 하게 된다.

국내 최초의 지하고속철도 역사로 꾸며진 동탄역은 대규모 이용객이 편리하게 이용할 수 있도록 연면적 48,986㎡, 지하 6층 규모로 조성됐다.

또한, 동탄 2신도시를 동·서로 나누며 굽어 있었던 경부고속도로는 2020년까지 동탄역사 지하 1층에 직선으로 통과시키고 지상에는 대규모 공원이 조성될 예정이다.

화성시는 동탄역 개통을 앞두고 시민들에게 쾌적한 환경을 제공하고자 불법 노점상 및 주·정차 근절에 나섰고, 2017년까지 승용차 130대를 수용할 수 있는 역사인근 주차장을 조성 할 방침이다.

채인석 화성시장은 “복합환승 역사인 동탄역이 지역발전의 기폭제가 되어 줄 것이다”며, “철도와 고속도로까지 그물망처럼 연결된 풍부한 교통을 기반으로 지역균형발전을 위해 노력할 것이다”고 밝혔다.

SRT운임은 KTX 보다 10%가량 저렴하여 교통비용 부담이 줄 예정이며, 홈페이지(https://etk.srail.co.kr/) 또는 앱을 통해 승차권을 쉽고 편리하게 예매할 수 있다.

최근에는 국토교통부에서 화성시 어천역을 포함한 인천발 KTX 기본계획을 착수함에 따라 화성시는 전국에서 유일하게 고속철도 역사 2개를 함께 운영하는 지자체가 될 전망이다.