내년 경남의 고속도로와 국도, 지방도 건설사업에 총 2조 292억 원이 투자될 전망이다.

지난 14일 경남도에 따르면 내년에는 광역도로망 구축과 경남 미래 50년 전략사업의 밑거름이 될 지방도 건설사업 등에 대규모 투자가 이뤄질 예정이다.

고속도로 건설사업에는 5개 지구에 1조 3,602억 원이 투입된다. 함양~울산 고속도로는 편입토지 보상과 공사에 2,950억 원이 배정됐다. 지금까지 공정률은 1%에 불과하지만, 내년 말에는 7%까지 높아지게 된다.

중부내륙고속도로 창녕~현풍 구간 확장과 대합나들목 설치를 위한 실시설계 용역도 완료하게 된다. 실시설계비로 22억 5,000만 원이 확보됐다. 이 사업은 오는 2020년까지 완공하게 되는데 대합나들목 설치비 200억 원을 포함해 총 1,208억 원이다.

현재 공사가 막바지로 접어드는 88올림픽 고속도로 확장과 선형개량 공사는 편입토지 보상과 공사비로 3,890억 원이 확보됐다. 이들 재원이 내년에 투자되면 81%인 현재 공정률은 100%가 되고 공사도 마무리된다.

2014년 경상남도 지역건설산업 발전 연찬회에서 홍준표 도지사가 '자랑스러운 건설인상' 수상자에게 상패를 전달하고 악수를 하고 있다.

김해 진례~신항 고속도로도 현재 공정률 38%인 것을 80%까지 끌어올리고자 내년에 1,489억 원이 투입된다. 또 김해~부산 외곽순환 고속도로 공사에도 편입 토지 보상과 공사 비용으로 5,251억 원이 배정됐다. 공정률은 40%에서 63%로 높아지게 된다. 이 고속도로는 부산 기장군~양산시~김해시로 이어진다.

일반 국도 건설 공사도 활발하게 추진될 예정이다.

내년에는 6개 지구 43.96㎞가 완공될 계획이다. 남해 고현~하동 나들목, 산청 생비량~합천 쌍백, 창원 진동~마산 등의 국도 확·포장 공사가 마무리될 것으로 전망된다.

아울러, 거제∼마산 국도 5호선 중 현동에서 구산면 로봇랜드까지 구간 공사가 로봇랜드 조성계획에 맞추어 본격적으로 추진된다. 창원과 진해를 잇는 3.3㎞ 제2 안민터널 공사도 실시설계 용역이 발주된다.

경남도가 시행하는 지방도 건설공사는 경남 미래 50년 전략사업과 연계되는 도로에 사업비가 우선 배정된다.

국가지원지방도인 창원 봉강~무안 9.2㎞ 1,668억 원, 함안 칠북~북면 9.2㎞ 973억 원, 밀양 동산~각남 12.2㎞ 1,198억 원, 매리~양산 9.6㎞ 2,471억 원 규모의 공사가 올해 중에 각각 발주된다. 내년에는 이 가운데 112㎞에 1,060억 원이 집행될 계획이다.

계속 사업으로 진행 중인 지방도 건설사업 29개 지구 127㎞에도 447억 원이 투자된다.



경남/와이비씨뉴스 온라인뉴스팀


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